Ekologické a vhodné pro maminku: na palubě nové Hondy Jazz

Toto je nová Honda Jazz dostupná ve dvou různých verzích. První, „standardní“, je trochu sportovnější, zatímco druhá je varianta ve stylu crossoveru, zbrusu nová verze Crosstar.
Prostor pro každého, mnoho inteligentních řešení a především hybridní pohon, který vám umožní snížit spotřebu paliva a emise a který vám v mnoha městech umožní volný přístup k ZTL.

Honda Jazz se vždy zaměřovala na prostor a pohodlí a nezapře svou slávu ani v této nové generaci. I přes velmi kompaktní rozměry je dlouhý jen něco málo přes 4 metry a nabízí velký a všestranný interiér, kde máte všechny ovládací prvky na dosah. Přední sedadla mají vynikající bederní oporu; ty zadní mají silné polstrování a prostor pro cestující ve druhé řadě se také zvýšil, a to ve prospěch pohodlí. Není náhodou, že v Hondě definují zadní sedadla jako „Magic Seats“: jsou posuvná, sklopná a skládací. Obecně jsou použité materiály extrémně odolné, odolné proti dětem a vodoodpudivý povlak je k dispozici také na Crosstar.

Tato nejnovější verze přidává standardním rozměrům několik milimetrů: je výše od země, má střešní nosiče na střeše a obecně má vzhled inspirovaný světem kompaktních SUV. Je to lehké a především ekologické auto. Obě verze jsou k dispozici výhradně v režimu Full-Hybrid, kde zážehový motor 1,5 k o výkonu 98 k spolupracuje se dvěma elektrickými pohonnými jednotkami, z nichž jedna funguje jako skutečná pohonná jednotka, s výkonem 80 kW (109 k) a točivým momentem 253 Nm. zbylých 70 kW funguje pouze jako generátor proudu poháněný tepelným motorem. Výkon je skvělý, ale spotřeba paliva a emise zůstávají velmi nízké. Nejhospodárnější - byť mírně - je standardní verze. Hybridní motor pracuje nezávisle a vždy plynule ve třech režimech jízdy, včetně EV, který tlačí Jazz na elektrický pohon s nulovými emisemi na několik kilometrů.

Honda Jazz je vůz, který je příjemný na řízení, tichý a díky velmi tenkým A-sloupkům nabízí vynikající výhled. Podvozek je vysloveně tuhý, odpružení reaktivní a obecně vůz zajišťuje, i díky své malé velikosti, „výjimečnou ovladatelnost, na různých typech tras.

Určitě je to velmi bezpečné auto ze všech úhlů pohledu. Standardně má 10 airbagů (včetně exkluzivní centrální přední části), širokoúhlá přední kamera s vysokým rozlišením usnadňující jakýkoli typ manévrování a mezi bezpečnostními systémy nejnovější generace se pyšní automatickým brzděním (s rozpoznáváním chodců a cyklistů také v tmavý), adaptivní tempomat i při nízkých rychlostech, udržování v jízdním pruhu a varování při opuštění jízdního pruhu. Tlačítko eCall pro nouzová volání v případě nehody nebo nebezpečí je pohodlné a dobře viditelné nad hlavou řidiče.

V neposlední řadě, zejména pro matky, snadnost připevnění sedačky díky pohodlným a dobře viditelným přílohám ISO Fix.

Nová Honda Jazz je již na trhu k dispozici: začíná od 22 500 EUR pro standardní verzi až po 26 900 EUR pro verzi Crosstar. Ceny se ve skutečnosti mohou výrazně snížit tím, že se kromě ekologických pobídek využije sleva 2 500 EUR, kterou dala k dispozici oficiální síť Honda: 1 750 EUR v případě sešrotování nebo 1 000 EUR bez sešrotování. Tímto způsobem cena verze Comfort klesne na 18 250 eur, cena verze Executive na 21 150 eur, zatímco Hondu Jazz Crosstar lze odvézt domů jen za 22 650 eur.